タービン： APEXi AX-B60x2
インタークーラー： TRUST 3層
オイルクーラー： HKS　ツインコア
マフラー： HKS　フルデュアル
コンピューター： HKS F-CON V pro
ピストン： HKS　鍛造 87パイ
カム： HKS STEP2
オイルポンプ： HKS　強化
ブローオフバルブ： TRUST typeR

エンジンは、HKS の鍛造オーバーサイズピストンを使って2.7リットルへ排気量アップし、高過給への耐久性を腰下に持たせ、ヘッドはタービンの特性を考慮してレブリッターを変更し、中回転域から高回転域までの広いパワーバンドを得られるように手を加えていきました。 ボディはインボードの10pロールバーを剛性が上がるようにワンオフ製作して取り付け、サスペンションはオーリンズのショックをオリジナルの減衰力、サイズにチューニングを施し、ストリートでの速さはもちろんのこと、サーキットでも充分タイムを狙える仕様にになりました。