ニッサン　スカイラインGT-R　BNR34
上信○道仕様

セットアップしたタービンは、T78 29D。高いギアで高速走行するにあたって、排圧をうまく制御するにはアクチュエーターではなくウエストゲートの方が優位と考え、フルタービンを選択しました。
GT-Rといえどもエンジン内部ノーマルで、T78以上のタービン装着は、低回転域のトルクをある程度、犠牲にしなければなりません。しかしながら、このタービンは街乗りに必要最低限のトルクを確保できるため、フルタービンの豪快さと、ポン付けタービンの扱い易さのちょうど中間に位置付けでき、欲張りなストリート仕様になります。