ブーストアップ仕様から次のステップあたる、タービン交換仕様です。前仕様のブーストアップの時に使用していましたパーツをそのままに、市販のパーツをうまく組合せながら、まだまだパーツ設定が少ないJZX110を、耐久性とハイパワーがバランスの取れたクルマにロープライスにて仕上げることができました。F-CON SをF-CON V proにバージョンアップさせ実走行の現車合わせセッティングにより、ブースト1.6K時に532ps、トルク63kg/mを発生させています。 この後に、腰下を1.5JZへ変更しました。詳細はこちらです。 チューニング相談、セッティング等お悩みの方はこちらのフォームよりお気軽にお問い合わせください。