トヨタ　プロボックス　NCP58G
ビジネス車仕様

ブレーキパッドの適合も社外メーカーではほとんど取っていないこのクルマをチューニングするにあたって苦労したことは、交換したいパーツが何のクルマのものが合いそうか調べ、合わなければ加工し取付を行ってきたことです。結果、ここまでコンプリートとして充実した仕様になりました。仕上がりはサーキットにて180km/hオーバーを記録するほどパワフルで尚且つ仕事にも使える扱い易さになっています。最近の車は、他車種との共通部品が多く、小加工で取付ができたり、そのまま取り付けが可能な場合が多々あることがわかりました。ご自分の車のパーツが出ていないからといってチューニングするのをあきらめてはいませんか? そんな方がいらっしゃいましたらご相談ください。